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新开6条国际航线前难料随着国民业整体的放缓,新常首提出,表面上看来,随着务消费的抑制以及经济前景的不明朗,中国航空公司依赖国内市场所受的红利时代正在逐渐远去。但成都市场似乎蕴含无穷潜力。就货运而言,随加工制企业的迁,成都机场2014年投入了389亿元
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市场有着特殊的景气周期和消费习惯,以至于些航空公司在这个市场赔本赚吆喝,其战略意义大于实际经营利益扎堆成都成都市场的空潜力已经证明,以至于除了北上广三地,成都有航空四城的称谓2014年其旅吞吐量达到3750万人次,在国内机场排名五航空公司于成都市场的青睐也直
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